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9月29日，西安地鐵八號(hào)線工程施工總承包3標(biāo)段項(xiàng)目一分部明光路站-范家村站區(qū)間中鐵1064、1065號(hào)盾構(gòu)機(jī)再制造后適應(yīng)性、可靠性專項(xiàng)方案專家評(píng)估會(huì)在公司召開。公司再制造的中鐵1064、1065號(hào)盾構(gòu)機(jī)維改方案獲得了來(lái)自監(jiān)理單位、咨詢單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位及業(yè)主方的一致認(rèn)可。公司副總經(jīng)理李普、副總工程師夏剛、盾構(gòu)中心負(fù)責(zé)人劉鵬軍參加了專家評(píng)審會(huì)。

各位專家、監(jiān)理單位、咨詢單位、設(shè)計(jì)單位、勘察單位及施工單位聽取了盾構(gòu)機(jī)再制造后適應(yīng)性、可靠性評(píng)估專項(xiàng)方案匯報(bào)。受疫情因素影響，部分專家無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)，以視頻會(huì)議參加。會(huì)議一致認(rèn)為，中鐵1064、1065號(hào)盾構(gòu)機(jī)主要設(shè)計(jì)參數(shù)，設(shè)備配置適應(yīng)本項(xiàng)目工程水文、地質(zhì)及周邊環(huán)境條件，經(jīng)本次再制造后滿足本區(qū)間盾構(gòu)施工要求。

會(huì)后，專家組一行走進(jìn)盾構(gòu)中心，對(duì)中鐵1064、1065號(hào)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察，對(duì)盾構(gòu)機(jī)配置及功能情況進(jìn)行詳細(xì)了解。

中鐵1064、1065號(hào)為公司首次承接的盾構(gòu)機(jī)擴(kuò)徑改造項(xiàng)目，開挖直徑由6280mm擴(kuò)至6470mm，同時(shí)優(yōu)化了推進(jìn)油缸分布、鉸接油缸分布、渣土改良配置等內(nèi)容，經(jīng)再制造后該兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將以更優(yōu)的性能繼續(xù)服務(wù)于西安地鐵建設(shè)。