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3月31日，由中鐵裝備自主研制的世界最小直徑（7.95米）常壓刀盤盾構(gòu)機“暢通號”在上海下線，該設(shè)備將應(yīng)用于中俄東線天然氣管道工程（永清—上海）盾構(gòu)穿越長江工程隧道項目，此項目是目前在建的最長的長江水下隧道，將打破我國盾構(gòu)水下獨頭掘進(jìn)最長里程。

國家石油天然氣管網(wǎng)建設(shè)項目分公司副總經(jīng)理羅志立，中國石油天然氣管道工程有限公司黨委副書記、紀(jì)委書記、工會主席王剛，中國中鐵股份有限公司華東區(qū)域部副總經(jīng)理王耀輝，中鐵隧道局集團(tuán)華東指揮部常務(wù)副指揮長李勇軍，中國工程機械工業(yè)協(xié)會掘進(jìn)機械分會秘書長宋振華，中鐵上海工程局集團(tuán)副總經(jīng)理張立新，廊坊中油朗威工程項目管理公司總監(jiān)王雪琳，上?；A(chǔ)工程集團(tuán)副總裁劉鴻鳴，國家石油天然氣管網(wǎng)建設(shè)項目分公司長江盾構(gòu)項目部黨支部書記白泉，上海臨港科創(chuàng)中心總經(jīng)理屈林，上海地鐵盾構(gòu)設(shè)備工程公司總經(jīng)理史海舟，長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究院隧道部主任、教授級高工郭曉剛，中鐵裝備華東區(qū)域分管領(lǐng)導(dǎo)卜照華等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。儀式由中鐵裝備集團(tuán)盾構(gòu)公司黨委副書記、執(zhí)行董事、副總經(jīng)理許發(fā)成主持。

“暢通號”所應(yīng)用的項目是目前世界油氣管道領(lǐng)域單次掘進(jìn)距離最長、埋深最深、水壓最高、口徑最大的管道穿江盾構(gòu)工程。此次下線的盾構(gòu)機將有望打破我國盾構(gòu)水下獨頭掘進(jìn)最長里程和世界首個直徑10米以下盾構(gòu)機配備常壓刀盤的裝備紀(jì)錄。作為中國管網(wǎng)建設(shè)史上第一個大斷面、長距離管道隧道工程，中俄東線天然氣管道下穿長江工程意義重大，盾構(gòu)機將在長江下獨頭掘進(jìn)10226米，水下掘進(jìn)7500米，是目前在建的長江水下最長隧道。

掘進(jìn)過程中，還需要克服眾多的地質(zhì)和環(huán)境影響，比如存在強透水、高水壓以及強、弱透水復(fù)合并伴含沼氣復(fù)雜地層，下穿長江大堤、海輪錨地、主航道等眾多環(huán)境敏感建（構(gòu)）筑物。該項目還非?？拷L江濕地，下穿國家刀鱭水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高，特別是緊張的工期，盾構(gòu)掘進(jìn)指標(biāo)450米/月，將帶來新的挑戰(zhàn)。

針對以上難點，中鐵裝備成功研制出世界最小直徑（7.95米）常壓刀盤盾構(gòu)機，為后續(xù)施工提供了堅強的保障。該設(shè)備開挖直徑7.95米，整機長度約146米。為適應(yīng)隧道地質(zhì)情況及滿足現(xiàn)場安全快速施工的要求，盾構(gòu)機在關(guān)鍵部件的安全系數(shù)、承壓能力，以及設(shè)備的防爆設(shè)計等多個方面，都作了針對性地優(yōu)化設(shè)計，大大提高了設(shè)備的安能性能和施工效率。

中俄東線天然氣管道工程是由習(xí)近平總書記親自指示、親自見證、親自推動的中俄能源重要戰(zhàn)略性合作項目，是踐行國家“一帶一路”、“四個革命、一個合作”和“長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展”等國家戰(zhàn)略的典范工程，是中國四大油氣戰(zhàn)略通道的重要組成部分，意義深遠(yuǎn)、責(zé)任重大。